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二十万级车型PK,吉利星越L对比本田CR-V、大众途观L

吉利星越L在内饰方面 ,无论是设计还是质感方面,都有着不错的表现,三块液晶屏幕也是比较显眼 ,符合这两年发展的趋势,三块屏幕均为13英寸,配置方面 ,2024款车型提供APP远程控制系统,高通骁龙8155芯片,自动三区空调 ,多层隔音玻璃 ,Infinity音响,L2级驾驶辅助,360°全景影像 ,全速自适应巡航,前后雷达等配置,整体配置还是比较丰富的。

本田CR-V采用5T涡轮增压发动机 ,动力输出193马力 、扭矩最大243牛.米,变速箱匹配CVT无级变速,而混动版车型搭载的是0L插电式混合动力系统 ,发动机最大功率为110千瓦,发动机峰值扭矩为183牛·米,配备的是永磁同步电动机 ,电动机总功率为135千瓦,电动机总扭矩为335牛·米 。

我们先将目光放到合资品牌这边,本田CR-V和大众途观L这两款车型作为这一领域中的热门产品 ,早已在中国市场积累起了足够强的口碑优势 ,并且也在整车稳定性方面做得很不错,是很多消费者选车过程中的必看选项。

我们先将目光放到合资品牌这边,本田CR-V 、大众途观L这两款车型就是这一领域中的代表 ,它们不仅拥有良好的口碑,更在机械素质方面有着很强的优势,是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断崛起 ,我们也开始涌现出了一批十分不错的车型,吉利星越L就是最具特色的代表 。

在20万以内的国产SUV中,吉利星越L无疑是呼声非常高的一款车型 ,星越L作为后浪,上市以来一直有着不俗的市场表现,是国产车中的明星车型。而20万级的合资SUV则以本田CR-V为代表 ,CR-V 是国内城市 SUV的鼻祖,销量一直颇高,同时也积累下了很好的口碑 ,也不失为一个好的选取。

如果按照星越L的预售价 ,它的定价起码比途观L便宜5万块钱,除了品牌价值以外,基本上在其它产品层面它都比大众做得要更好 ,两款车型我会选取星越L 。途观L卖了那么多年,已经没有什么惊喜能够给到消费者了。反观星越L,产品本身充满很多亮点 ,这种才是真正适合大家的国产车。

三款车型对比:劲客 、明锐、C-TREK蔚领

总体而言,三款车型的内饰配置都较为精细,但明锐和C-TREK蔚领相比 ,内饰设计更加豪华和高级 。费用表现 费用方面,劲客的费用区间为198万~178万元;明锐的费用区间为99万~149万元;而C-TREK蔚领的费用区间为159万~197万元 。从费用上来看,三款车型都算得上性价比较高 ,但明锐的费用区间相对较广,而C-TREK蔚领则相对地有些高昂。

国产高热度中型轿车PK,奕炫MAX和奔腾B70怎么选才好

〖壹〗、作为售价较为亲民化的国产中型轿车,奕炫MAX和奔腾B70都具有不错的实力表现 ,通过以上两款车型的对比我们可以发现 ,它们的优点各有不同,其中奕炫MAX拥有更为炫酷个性的外观造型,同时油电混合动力系统的使用也让其燃油经济性得到较大程度提升 ,反观奔腾B70的主要优势则体现在性能表现和部分功能配置方面。

〖贰〗 、总结:作为售价亲民的国产中型轿车,奕炫MAX和奔腾B70都具有不错的实力 。奕炫MAX拥有炫酷个性的外观和油电混合动力系统,燃油经济性提升;而奔腾B70则优势在于性能表现和部分功能配置。从家用角度出发 ,奕炫MAX的性价比和产品力更高,因此车叔更推荐奕炫MAX。

〖叁〗、动力方面,奕炫MAX基于东风全新的DSMA架构下打造 ,搭载5T+7速双离合变速箱,最大马力为190匹,峰值扭矩达300Nm 。同时还有一款5T+电机的混合动力车型 ,其中5T发动机最大功率为120kW,电机功率为130kW。

两款热门7座SUV对比,谁才是超值之选

〖壹〗、那么,如果把这两款很具代表性的车型进行各方面对比的话 ,到底哪款才是超值之选?颜值对比:汉兰达欠缺时尚感 作为曾经7座SUV市场的标杆车型 ,丰田汉兰达在去年8月迎来了换代,对整体外观以及尺寸进行了较大的改动。

〖贰〗 、在大7座SUV市场中,丰田汉兰达和大众途昂是难以忽视的选取 ,它们拥有悠久的历史、稳定的质量和的出色口碑,在市场中独树一帜 。 最近,2024款大众途昂出众款上市 ,费用降至29万元起,吸引力巨大。购买0T车型还可享受2000元现金抵用券或3年无忧保养套餐等优惠。

〖叁〗、揽月好 。空间:瑞虎9的大小是长4820mm×宽1930mm×高1699mm,而轴距为2820mm。星途揽月的尺寸是:长4970×宽1940×高1788mm ,以及还有2900mm的轴距。

〖肆〗 、奥迪Q7,现在这款车降价比较多,并且新款外观实在太好看了 ,内饰也高大上,很有科技感 。

空间 、智能对比,汉EV、深蓝SL0〖叁〗、零跑C01三车PK

〖壹〗 、综上所述,我们不难发现 ,长安深蓝SL0比亚迪汉EV、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错 ,相较之下,零跑C01的表现更胜一筹 。但其却拥有三款车中最为实惠的售价,这对于消费者的吸引力还是很大的。作为消费者的我们 ,希望市面上会拥有更多诸如零跑C01之类的,拥有极高品价比的车辆出现。

〖贰〗、配置对比方面,为了使对比结果更具体也更有借鉴性 ,我们选取两款车中售价和定位相对接近的两个配置版本进行对比,分别是售价218万元的零跑C01后驱超长续航版和售价298万元的比亚迪汉EV 创世版 715km前驱尊荣版 。

〖叁〗 、总体来说,三款车在智能化方面的表现都较为不错 ,但零跑C01凭借着更加用心的细节,更容易打动消费者。且不容忽视的是,OTA升级后零跑C01在智能化方面的优势开始加大 ,在比秦PLUS EV、深蓝SL03的车身尺寸、动力性能更优的情况下,还将价位做到了同级,这对于消费者来说 ,是很难拒绝的。

〖肆〗 、零跑C01 630四驱性能版拥有400kW的最大功率 ,以及720N·M的最大扭矩,这两项属于均优于汉EV 四驱尊享型的380kW与700N·M 。这也使得零跑C01在动力储备方面更为充沛。

〖伍〗、要知道,零跑C01全系标配80项豪华智能配置 ,而比亚迪汉EV的众多配置功能需要到顶配车型上才能实现,这也确实与零跑C01相差甚远。另外,零跑C01的三屏联动的设计 ,以及零跑C01预设的小憩、守护 、省电三大情景模式,都更加注重消费者的体验感受 。