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【思域cvt变速箱,思域CVT变速箱有没有冷保护】

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雅阁和思域的cvt变速箱是一样的吗?

虽然雅阁和思域都使用CVT变速箱,但它们的变速箱并不完全相同 。虽然它们都使用了Honda的i-VTEC技术 ,但是它们的设计和结构在细节上有所不同。首先,两款车型使用的变速箱的容纳能力不同。雅阁使用的是CVT-7变速箱,而思域使用的是CVT-8变速箱 。

虽然本田思域和本田雅阁都是本田汽车公司的产品 ,但它们的变速箱不完全相同 。本田思域采用的变速箱类型与具体车型有关 ,但通常来说,它是配备CVT变速器或手动变速器的。CVT变速器是一种无级变速器,通过控制变速器内部的智能电子控制器 ,来达到更加平稳的加速和优化燃油经济性的效果。

【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱 。本田的思域、雅阁 、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚(ZF)的9挡手自一体变速箱 。

雅阁提供了0L、4L、0L三种动力配置的六款车型,为消费者提供了更多选取。思域则主要推出5T车型,搭载6速手动或CVT变速箱 ,共四款车型可供选取。外观设计:雅阁采用了豪华车型常用的LED高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯,整体设计简洁明快,营造出大气沉稳的印象 。

变速箱方面 ,两款车都是更偏平顺的CVT变速箱,不过它们能承受的扭矩相比一般的CVT变速箱都要更高。底盘方面,两款车的配置完全相同 ,驾驶感受也没有太明显的差距,总体调教更偏舒适,只是略微有些运动和紧绷感。

雅阁5t发动机的动力:雅阁使用的5t发动机属于地球梦系列 ,最大功率为143kw ,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为260牛米,最大扭矩转速为1600到5000转每分钟 。这款发动机搭载了vtec技术和缸内直喷技术 ,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。

思域是大cvt还是小cvt

是小cvt 。本田也分大cvt和小cvt,大cvt搭载在雅阁,冠道crv ,urv这些车型上,小cvt搭载在飞度,缤智思域xrv这些车型上 。不一样 ,区别当然就是发动机功率不同,动力感受完全不同。11代思域全系都是搭载5涡轮增压发动机,但是区分高低功率 ,因此不同功率驾驶动力大不相同。

本田思域是大CVT变速箱 。大CVT指的是大号CVT无级变速箱,小CVT指的是小号CVT无极变速箱。大CVT和小CVT的区别:承受扭矩不同:大CVT所承受的扭矩要比小CVT承受的扭矩大。外观不同:大CVT的体积要比小CVT的体积大很多 。传动部分不同:大CVT的压力缸钢带部分是凸出来的,小CVT则是平的。

本田思域装备的是大CVT变速箱。具体来说 ,CVT变速箱在汽车领域具有如下特点:首先 ,其优势在于体积小巧 、结构简洁明了,易于维护和保养 。同时,CVT变速箱在换挡过程中平顺性极佳 ,因此被广泛应用于日系车、韩系车以及部分自主品牌的车型上。

本田思域搭载了大CVT!--自动变速器,CVT是连续可变传动的缩写,它是一种智能型变速器。其显著优势在于它的 体积小且结构简单!-- ,维修起来相对便捷,从而提供了良好的乘坐舒适性!--,并且主要应用于日系、韩系以及部分自主车型 。

十代思域是小cvt ,这种变速箱的特点是平顺性和燃油经济性较好,但承载能力相对较低。小cvt变速箱一般用于家用轿车,而大cvt变速箱则用于大型SUV和卡车等重载车型。东风本田思域外观大气 、时尚 ,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大的改动 。

十代思域用的是什么变速箱?

〖壹〗、十代思域用的是6mt和cvt的变速箱 。变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种 ,手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

〖贰〗、对于十代思域的CVT变速箱,其耐用性如何呢?十代思域采用了一款0T和5T动力的引擎,提供了6MT和CVT两种变速器配置 。其中 ,CVT变速器以其平顺的运行特性而备受赞誉,其性能表现出色,换挡过程几乎感觉不到顿挫 ,有效减少了换挡时的能量损耗,从而提高了工作效率,降低了燃油消耗和排放量。

〖叁〗 、十代思域的动力方面 ,搭载的0t和5t地球梦发动机,匹配的是6mt和cvt的变速箱。手动变速箱,不用介绍大家已经很熟悉了 ,用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的 。

〖肆〗 、关于十代思域的模拟6档CVT无级变速箱疑问 首先 ,我们要明确的是 ,模拟6档CVT无级变速箱是一种自动变速系统,其独特之处在于它能够实现无级变速,无论速度如何 ,都能保持发动机转速在最适宜的范围内,从而提升燃油效率并增强驾驶的舒适性。

〖伍〗、十代思域是小cvt,这种变速箱的特点是平顺性和燃油经济性较好 ,但承载能力相对较低。小cvt变速箱一般用于家用轿车,而大cvt变速箱则用于大型SUV和卡车等重载车型 。东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅 ,掀背式外观与老款相比有了很大的改动。

思域cvt变速箱耐用吗?

思域的CVT变速箱总体来说是比较耐用的。以下是关于思域CVT变速箱耐用性的具体分析:优点:- 高效节能:CVT变速箱可以补充变速的损耗,使引擎一直工作在比较高效率状态下,从而降低油耗和排放 。- 运转平顺:CVT变速箱运转非常平顺 ,没有换挡时的顿挫感,提升了驾驶的舒适性。

思域的CVT变速箱在正常情况下是耐用的。以下是对其耐用性的详细分析:耐久度测试:思域变速箱在量产前会经过长时间的耐久度测试,以确保其性能和质量 。因此 ,从生产流程的角度看 ,思域的CVT变速箱耐用性不会出现问题 。

因此,尽管对于任何车辆部件,长期使用后的耐用性总会有一定的考量 ,但对于十代思域的CVT变速器来说,考虑到其优良的性能和不断的优化,耐用性问题似乎无需过于担忧。当然 ,适当的维护和保养依然是延长其使用寿命的关键因素。

本田的cvt变速箱确实比日产等一些其他品牌的cvt变速箱耐用一些 。经过了本田的一些专有调校。但是cvt变速箱,本质上就决定了,不建议经常暴力驾驶。CVT是指一种汽车变速器 ,也叫无级变速器 。

思域的cvt变速箱可靠性耐用性还是可以的。十代思域已经全面进入涡轮时代,十代思域一共搭载了两款涡轮增压发动机,一款是0升三缸涡轮增压发动机 ,另一款是5升四缸涡轮增压发动机。

李师傅:我认为本田的CVT变速箱还是有待改进的,在可靠性方面还不如丰田 。因为本田使用了直接介入式(DirectDrive)的CVT结构,在高转速下会产生较大的摩擦力和磨损度 ,并且需要更频繁地更换传动皮带和液压油等零部件。

十代思域cvt变速箱耐用吗

因此 ,尽管对于任何车辆部件,长期使用后的耐用性总会有一定的考量,但对于十代思域的CVT变速器来说 ,考虑到其优良的性能和不断的优化,耐用性问题似乎无需过于担忧。当然,适当的维护和保养依然是延长其使用寿命的关键因素 。

思域的cvt变速箱可靠性耐用性还是可以的。十代思域已经全面进入涡轮时代 ,十代思域一共搭载了两款涡轮增压发动机,一款是0升三缸涡轮增压发动机,另一款是5升四缸涡轮增压发动机。

思域的cvt变速器可靠性耐用性还是可以的 。十代思域已经全方位进到涡轮时代 ,十代思域一共搭载了两款涡轮增压发动机,一架是0升三缸涡轮增压发动机,另一架是5升四缸涡轮增压发动机 。

其中cvt变速箱: 优点CVT可以补充变速的损耗 ,使得引擎一直工作在比较高效率状态下,使得油耗和排放减低。 CVT运转平顺,没有换挡时候造成的顿挫感。 CVT故障少 ,使用成本低 。 CVT比其它变速箱少25%的移动零件。 CVT更加便宜 ,但是维修起来仍旧很昂贵。

十代思域使用的变速箱有两种,一种是6挡手动变速箱,另一种是CVT(无级变速)变速箱 。手动挡变速箱也称为MT变速箱 ,是近来世界上最稳定的变速箱之一,因为其发展历史悠久且技术成熟。以前的手动挡变速箱多为5挡,但随着科技的进步 ,现在的手动挡变速箱很多都是6挡的。

十代思域是小cvt,这种变速箱的特点是平顺性和燃油经济性较好,但承载能力相对较低 。小cvt变速箱一般用于家用轿车 ,而大cvt变速箱则用于大型SUV和卡车等重载车型。东风本田思域外观大气 、时尚,车身线条流畅,掀背式外观与老款相比有了很大的改动。

本田思域新老款有什么区别思域三大件质量好吗致命缺陷

〖壹〗、新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异 。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱 ,而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能,也优化了燃油经济性。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱,更平顺、更省油 ,驾驶体验更加出色 。

〖贰〗 、发动机漏油普遍 在发动机方面 ,思域5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区,部分思域5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响 、漏油和缸体破裂等,特别是漏油和异响问题突出 ,本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病 。

〖叁〗、不同的造车理念就会出现不同的结果。日本车一般只要不激烈驾驶,不超使用范围,通常情况下小毛病会比德系的故障少一些。德系车经常小毛病不少 ,但是几大主件却很少出问题 。凌渡其实是一款轿跑车型,在定位上要略高于新思域,是小一号的大众CC。

〖肆〗、还不够思域个零头。要比就比同价位的 ,16-17万的好车太多了 。思域长度4米6那么小的车一点也不实用,就说年轻人买吧。起亚新K5,也是200匹马力以上了 还都说思域省油?能花16-17万买思域?还害怕费油?那都是卖车的瞎说的。