【油价起到了限行作用,国内油价限价机制】

本文目录一览：

• 〖壹〗、新能源汽车继续高歌猛进
• 〖贰〗 、低油价利好卡友每年省3.6万!山东国四货车限行违者劝返
• 〖叁〗
  、国内油价调整最新消息(5月16日)
• 〖肆〗、电动汽车会因为油价上涨而涨价吗?
• 〖伍〗 、国内油价或进入“10元”时代,新能源车会因此“崛起 ”吗?
• 〖陆〗
  、高油价下新能源车越来越吃香

新能源汽车继续高歌猛进

在8月份以5万辆的成绩，代表中国新能源汽车品牌干翻特斯拉之后 ，神车品牌旗下的 宏光MINI EV在刚刚结束的9月份继续高歌猛进
，当月以20150辆的成绩，把特斯拉等一众新能源产品踩在脚下。

老张还知道 ，远在万里之遥的中国市场
，比亚迪正在以让同行咋舌的速度在高歌猛进的道路上一骑绝尘：2020 到2022这三年，这家中国车企斩获了不可思议的三连跳 ，从42万辆、72万辆再到186万辆；今年上半年
，比亚迪的销量达到了128万辆，新能源车的累计销量超过了460万辆 。

首先 ，如果比亚迪今年能继续在去年300万的基础上继续高歌猛进
，加上吉利和奇瑞也先后踏入“200万
”大关，这将意味着这三家车企已抢走了中国汽车市场近三成的份额
。这无疑是中国市场的“新大众” 、“新丰田 ”和“新通用
” ，构成中国品牌的“新头部”。

自从去年4月宣布停产燃油车后，比亚迪就彻底释放自我
，销量一路高歌猛进屡创历史新高 。在6月份创下24万余辆的销量后，比亚迪的累计销量已经达到了1255637辆 ，全年300万辆的“小目标 ”
，或也指日可待
。当然，高处不胜寒。在销量屡创新高的背后 ，比亚迪也承受着不小的压力 。

自中国汽车产业启动“电气化
”改革之后便突飞猛进
，不仅国内新能源汽车市场迅速扩容，中国新能源汽车在海外市场也是一路高歌猛进
。2023年第一季度 ，中国汽车出口量首次突破百万辆
，达到107万辆，成为世界第一大汽车出口国 ，其中新能源汽车扮演了重要角色。

低油价利好卡友每年省3.6万!山东国四货车限行违者劝返

〖壹〗
、低油价利好 货车司机每年能少花36000！我国作为世界上第二大原油消费国
，我们的原油进口依存度超过70% 。总体上来看，低油价对我国经济利大于弊
。

〖贰〗、建立完善国三及以下营运中重型柴油货车淘汰名录库 ，明确各地目标任务，力争2020年年底前全省淘汰国三及以下营运中重型柴油货车10万辆以上；对提前淘汰营运中重型柴油货车 、高耗低效非标准汽车列车及罐车等老旧柴油货车的
，统筹相关资金给予适当补助。

国内油价调整最新消息(5月16日)

〖壹〗
、月16日消息显示，经9个工作日统计 ，原油变化率为 -23%
，预计油价下调230元/吨，折合升计算为0.17 - 0.21元/升 ，国内新一轮成品油调价窗口于5月19日24时开启 。截至5月15日收盘
，世界油价下跌，WTI原油期货收报662美元/桶 ，跌幅42%；布伦特原油期货收报653美元/桶
，跌幅36%。

〖贰〗、调整时间：2022年5月16日24时，国内汽柴油价将迎来新一轮调价窗口
。预计调整幅度：吨价调整：预计汽 、柴油价每吨上调约240元。升价调整：折合92#汽油每升上调0.19元 ，0#柴油每升上调0.20元 。影响分析：车主成本增加：此次油价上调意味着车主的出行成本将有所增加
。

〖叁〗、截至5月16日（第9个工作日）
，预计汽柴油下调幅度达230元/吨，折合每升下降0.17 - 0.21元。北京时间5月16日消息显示 ，当前原油变化率为 -23% 。经过9个工作日的统计，得出了上述预计下调幅度
。国内新一轮成品油调价窗口将于5月19日24时开启。

〖肆〗
、月15日油价未调整：根据油价调整时间表
，5月15日并非油价调整窗口日，因此油价在这一天并未发生变化 。5月16日油价调整消息：调整时间：5月16日24时
。调整方向：油价上调。根据国家发改委的信息 ，自2022年5月16日24时起
，国内汽、柴油费用每吨分别提高285元和270元 。

电动汽车会因为油价上涨而涨价吗?

开电车不一定比油车省钱，油价突然涨高的主要原因是世界油价上涨及全球石油产能降低
。开电车与油车成本对比： 电费与油费：按照5年10万公里计算 ，智能纯电汽车所消耗的电费确实比油车油费能省大约8万多。 电池成本：然而
，电动车更换电池的费用很大，几乎5年时间就要更换一次 ，且费用不菲 。

电动汽车的费用是不会因为油价上涨而上涨的。因为油价的上涨是因为整个世界局势的一些改变
。电动汽车是不会受到这一方面的干扰所以说它的费用不会随着油价上涨而上涨。之所以油价有这么大的改变
，有这么大幅度的上涨，其实和现在整个世界局势上 ，这种石油原油的稀缺
，还有出口环境的改变有很大的关系 。

会涨价！油价连续上涨，很多人调侃“开不起燃油车了” ，表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主 ”道歉
。也有人表示，要卖掉燃油车
，换成新能源汽车。不过，新能源汽车近期也迎来了涨价潮 ，涨价幅度直追油价 。

石油开采和炼油公司股票：油价上涨将增强石油开采和炼油公司的盈利能力
，其股价往往与油价呈正相关，因此油价上涨会对这些公司的股价产生积极影响
。

【太平洋汽车网】其实即使油价并没有想象中涨那么快 ，也会有越来越多的人购买电动汽车
，但这也需要一个过程。因为电动汽车的一些技术问题需要时间来解决，未来充电如果像汽油一样方便 ，可以快速充满电
，电动汽车也会变得越来越受欢迎 。高油价在一定程度上可能会促进人们选取买电动汽车，但也不是都会去买
。

国内油价或进入“10元”时代,新能源车会因此“崛起 ”吗?

〖壹〗 、我认为油价节节攀升新能源汽车肯定会迎来增长 ，但是我认为并不会迎来爆发式增长
，毕竟新能源汽车的市场保值率
、电池问题、充电问题都是还需要改进的，最主要的就是收入情况可能并不支持大部分人都选取换车的。

〖贰〗 、号汽油和92号汽油的费用相继上涨 ，无数车主怨声载道 。虽然世界原油的费用一路上涨，费用也达到了120美元以上
，但这个费用其实并没有2008年那么高，我们的油价反而比2008年翻了一倍都不止
。这个现象会导致大家主动购买新能源汽车。

〖叁〗
、国内92号汽油全面进入9元时代 ，这个信息引发了网友的关注 。同时油价每升超10元
，就意味着很多人是开不起车的，车辆纷纷放置家里 ，考虑其他的交通方式。另外也意味着燃油车将逐渐的落幕
，而电车即将崛起
。这个消息也能够证明，下面一段时间油价并不会出现降落的情况 ，甚至还会一味往上涨。

〖肆〗、新能源车的确迎来了一个发展高峰期
，但距离全面崛起依然存在不小的距离，或者说 ，未来很长一段时间内
，新能源汽车都很难真正取代燃油车，只不过受益于国家的扶持政策 ，会在特定地区出现销售旺季 。

〖伍〗 、油价下跌会对新能源汽车产生一定影响，但整体冲击有限
，不会阻碍其长期发展
。短期面临挑战：油价下跌降低了传统燃油车的运行成本，使燃油车性价比在消费者心中有所提升。

高油价下新能源车越来越吃香

〖壹〗
、年以来 ，国内油价频频上涨
，12月17日国内最新一轮的油价调整中，尽管油价略有下调 ，但依旧处于近三年来的高位
，以上海地区为例，92号汽油费用为10元/L ，去年同期
，92号汽油费用则是72元/L 。油价上涨使得用户的用车成本增加，这让使用成本较低的新能源汽车被更多用户纳入考虑范围
。

〖贰〗、随着环境保护意识的提升和油价不断攀升 ，新能源汽车正逐渐成为市场的新宠。这一趋势背后的经济因素不容忽视 。新能源汽车以电池为动力源
，充电成本远低于传统燃油汽车，从而降低了使用成本 ，自然受到了消费者的热烈欢迎
。

〖叁〗 、现在进入了高油价时代，95号汽油进入9元时代
，很多人会考虑买新能源车，但是补贴本来就变少了 ，现在新能源汽车由于成本提高还涨价
，就不利于新能源汽车产业链的发展，而我们战略是要重点支持新能源车产业的发展的。

〖肆〗
、新能源汽车自问世争议就没有断过 。很多人都对新能源汽车有过不同程度的质疑 ，也确实新能源汽车本身就存在很多的质疑
。比如近期受世界局势影响
，油价动荡不均，很多人选取购买新能源汽车 ，新能源汽车的费用也一路水涨船高。油价随着时间的变化也有一定程度的回落
，但是新能源汽车的费用也并没有降低 。