【新款江西五十铃皮卡,2021款江西五十铃皮卡】

本文目录一览：

• 〖壹〗、江西五十铃瑞迈皮卡车质量怎么样?
• 〖贰〗 、全新一代江西五十铃D-MAX作为一款高端皮卡,对标竞品,车辆的安全性有何...
• 〖叁〗
  、江西五十铃瑞迈皮卡后排座椅如何打开

江西五十铃瑞迈皮卡车质量怎么样?

江西五十铃瑞迈皮卡车凭借其卓越的质量表现，在市场上赢得了广泛赞誉。这款由日本ISUZU与江铃集团共同打造的合资车型 ，不仅推出了皮卡和SUV两款车型
，还在细节上不断精益求精 。其中，DMAX车型在多次越野拉力赛中展现了其非凡的越野性能和强劲动力 ，车身更是以结实耐用著称
。

江西五十铃瑞迈皮卡车质量可靠，性能卓越。以下是关于其质量的详细分析：消费者好评：这款皮卡凭借其卓越性能和可靠质量赢得了消费者的广泛好评 。这反映了车辆在整体品质上的高水平。

江西五十铃瑞迈车型的质量表现不错
，作为合资车，具有以下优点： 江西五十铃是由日本的ISUZU和江铃集团各出资50%合资生产的品牌 ，共推出了皮卡和SUV两款车型
。其中
，皮卡车型包括DMAX和瑞迈。 DMAX多次在越野拉力赛中取得优异成绩，具有卓越的越野性能 ，动力强劲
，车身结实耐用 。

江西五十铃锐迈作为江西五十铃与江铃集团各出资50%的合资品牌所推出的皮卡车型，其质量表现值得肯定
。该品牌不仅推出了皮卡 ，还涉足SUV领域
，其中DMAX和锐迈两款皮卡车型在越野拉力赛中屡获佳绩，展现了卓越的动力性能和坚固的车身结构。

全新一代江西五十铃D-MAX作为一款高端皮卡,对标竞品,车辆的安全性有何...

〖壹〗、全新一代D-MAX用了全球全新一代车架 ，也是国内皮卡中强度比较好技术领先的三段式车架 。得益于高强度轻薄钢材的加入
，该车在减轻车身重量的同时，还可以让车架强度实现大幅提升
。在安全配置方面 ，全新一代D-MAX也丝毫不含糊。

〖贰〗 、安全方面，D-MAX全系标配双安全气囊及预警式安全带
，最大程度降低驾驶及副驾驶的碰撞伤害 。ABS+EBD+ESC主动安全系统，极大提升车辆稳定性；高强度钢材打造的非承载式车身 ，底盘横梁交叉辅助钢板提升了车辆的被动安全
，并带来了优秀的抗扭矩能力和通过性
。

〖叁〗、综上所述，D-MAX皮卡在外观
、内饰、动力和油耗方面都有很好的表现 ，是一款非常值得考虑的皮卡车型。

〖肆〗 、但江西五十铃全新一代D-MAX在便利性配置方面更胜一筹：不仅提供了对标一线乘用车的无钥匙进入系统
，顶配车型还提供了并线辅助
、车道偏离预警、主动刹车以及全速自适应巡航等多项驾驶辅助功能，可以达到L2级自动驾驶水平 。

〖伍〗 、质量表现： 五十铃DMax皮卡以质量著称 ，尤其在耐久性和可靠性方面具有明显优势
。其发动机和底盘结构经过长时间市场验证
，能提供更稳定和持久的性能表现。 外观设计： 五十铃DMax皮卡展现出硬朗
、时尚的风格，造型简洁且线条流畅 ，具有较高的辨识度 。

〖陆〗、五十铃全新一代D-MAX
，是一款家用化的硬派皮卡，非承载式的结构配合高刚性车身设计 ，骨子里就是应对越野 、崎岖路况的一把好手。配合球同步的新一代悍盾底盘，高位大跨距双横臂独立悬架布置
，大截面纵梁结构，除全面提升车辆坑洼路况时的抗冲击能力的同时 ，更全面大大提升越野
、穿越、涉水等硬核实力
。

江西五十铃瑞迈皮卡后排座椅如何打开

对于需要进入后备箱或进行其他操作的乘客
，瑞迈皮卡的后排座椅坐垫部分也设计得十分人性化。坐垫可直接向车后方挤压，并向上抬起 ，即可轻松打开 。这一设计不仅为乘客提供了便利
，也展示了江西五十铃在细节设计上的用心
。总的来说，江西五十铃瑞迈皮卡的后排座椅打开方法既简单又方便 ，无论是调节靠背还是打开坐垫
，都能轻松完成。

在江西五十铃瑞迈皮卡的后排座椅上，您会在座椅头部两侧靠近车窗的区域找到拉手 ，轻轻拉动这个拉手
，您会发现后排座椅的靠背可以顺畅地向前翻折 。至于坐垫部分，您需要直接对准座椅背部施加力量 ，通过向车后方挤压坐垫，然后再往上轻轻一抬
，这样后排座椅的坐垫部分就会顺利打开
。

在江西五十铃瑞迈皮卡后排座椅的头部两侧，靠近车窗的部位会有拉手 ，拉动拉手后排座椅的靠背则可以向前翻倒。后排座椅的坐垫部位是直接向车后方挤压坐垫
，然后向上一抬就打开了 。

制动性能出色：瑞迈皮卡在制动方面展现出线性而精准的性能，无论是城市驾驶还是山路行驶 ，都能提供稳定的控制和出色的低扭输出
，确保驾驶安全
。耐用性强：2022款江西五十铃瑞迈柴油版经过严格的测试和验证，展现出出色的耐久性。无论是日常行驶还是重载运输 ，它都能轻松应对
，确保长期使用中的可靠性 。

越野性能突出，动力强劲 ，车身结实耐用；外观：新LOGO的加入此次外观的变化主要在于更换了全新的LOGO
，代替了之前“三圈 ”设计，此前的设计一直被消费者吐槽 ，新LOGO意义主要在于江西五十铃的融合，字母的引入使整车显得更加扎实稳重
，这才是一款皮卡所应有的样子
。

平台与设计铃拓：基于D-MAX同平台打造，外观延续五十铃家族设计 ，车身尺寸更大（5265×1870×1850mm
，轴距3125mm），内饰配置更高（仿皮座椅 、9英寸中控屏
、语音识别等）。