途胜变速箱怎么样/途胜的变速箱怎么样

本文目录一览：

• 〖壹〗 、途胜1.6t的双离合可靠性怎样
• 〖贰〗
  、途胜公认的缺点
• 〖叁〗、途胜双离合是干式还是湿式
• 〖肆〗 、全新途胜变速箱怎么样?
• 〖伍〗
  、途胜的变速箱怎么样?
• 〖陆〗、途胜l为什么骂声一片

途胜1.6t的双离合可靠性怎样

〖壹〗 、总的来说，现代途胜的双离合器设计虽然存在一些早期型号的缺陷 ，但整体上它的技术优势和市场认可度不容忽视 。对于15款6T的用户来说
，离合器的耐用性是值得信赖的
。

〖贰〗、并发症严重：机油增多不仅会导致发动机性能下降，还可能出现水温过高
、发动机异响、油耗增加 、车辆抖动
、熄火、启动困难等一系列并发症。此外 ，机油盖还可能出现乳化物
，进一步影响发动机的正常运行 。

〖叁〗 、变速器稳定性不好
。这种情况也让车主们急得要发火。毕竟大众解决不了这些问题 。但近年来大众powershift的口碑也有所提升，车主的投诉也逐渐减少。韩系车的dct变速器比大众稳定多了
。至少 ，我们没有听到车主的任何抱怨。

〖肆〗
、【太平洋汽车网】现代途胜干式双离合能用八万公里，用十年没问题 。双离合技术已经成熟
，途胜6t的挺省油的
。干式双离合变速器在DCT当中的地位，不亚于爱信变速器在AT中的地位。

途胜公认的缺点

途胜公认的缺点主要有以下方面：动力与变速箱：双离合变速箱起步结合慢 ，起步阶段动力输出不强劲；满载或爬坡时动力稍显不足 。噪音问题：全力加速时发动机噪音大、颗粒感明显；高速行驶时
，风噪和胎噪较为明显，噪音控制一般；新车异味较大 ，经太阳暴晒后更明显
。

质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油 、中控屏幕故障无法使用
、变速器顿挫异响等问题
，令人担忧其耐用性。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓，即使踩下油门 ，动力输出也未能达到预期的迅速
，显得有些拖沓 。

变速器体验不佳：途胜的双离合器变速器升档虽快，但缺乏明显的换挡感觉 ，降档速度也显缓慢
，降低了驾驶者的参与感
。 悬挂舒适性不足：途胜悬挂偏软，虽然能过滤一些震动 ，但在快速过弯时，侧向支撑不够
，车身反应不够敏捷。

北京现代途胜的前十缺点主要包括以下几点，同时其质量可靠性存在不足：质量不可靠：新款车型在质保期内就可能出现发动机烧机油、中控屏幕故障不可用 、变速器顿挫异响等质量问题 。起步动力输出缓慢：干式双离合器在起步阶段结合较慢 ，踩下油门后动力响应延迟
。

缺点：内饰质感欠佳：大量使用硬塑料材质
，配色缺乏层次感，触感和视觉上缺乏高级感。配置小气：低配车型主动安全和舒适性配置能省则省；中高配差价1 - 2万 ，但配置提升不划算 。

第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型
，在质保期内就会出现像发动机烧机油
、中控屏幕故障不可用、变速器顿挫异响等质量问题
。起步动力输出缓慢。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后 ，动力要比驾驶员预想来得慢一些 。动力性能没有数据那么出色
。

途胜双离合是干式还是湿式

〖壹〗 、途胜双离合是干式的。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料 。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片
。

〖贰〗
、综上所述
，15款现代途胜的7档干式双离合变速器在技术成熟度、燃油经济性 、驾驶体验
、维护简便性以及耐用度和市场认可度等方面均表现出色。

〖叁〗、综上所述，途胜L干式双离合的车能否购买取决于车主的具体需求和偏好 。在做出决定之前 ，车主应充分了解干式双离合器的优缺点
，并考虑车辆的保修政策和其他变速器技术的选取
。

〖肆〗 、但是，干式双离合也有其优点 ，例如传动效率更高，且比湿式双离合更加省油。总的来说
，途胜的干式双离合变速箱可以使用8万公里，十年内没有问题 。不过 ，如果出现更换的征兆
，建议及时更换以保证行车安全
。

全新途胜变速箱怎么样?

〖壹〗
、高度可靠和稳定：全新途胜的变速箱以其高度的可靠性和稳定性著称，为驾驶者提供了流畅且敏捷的换挡体验。无论是在复杂的城市道路还是高速公路上 ，变速箱都能迅速响应
，确保驾驶的平稳与舒适 。

〖贰〗、可靠性- 全新途胜的变速箱具有出色的可靠性，尽管近来关于双离合变速箱的投诉仅有一例 ，但考虑到新车上市时间不长
，质量问题尚未充分显现，建议在购买前观察一段时间以获取更多反馈。 2016款新途胜变速箱表现- 对于2016款的新途胜 ，其变速箱同样表现出色
，能够为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验
。

〖叁〗 、全新途胜存在的严重质量问题主要包括发动机问题
、机油增多问题以及变速箱故障。 发动机问题 抖动与熄火：全新途胜的发动机容易出现抖动现象，特别是在怠速时 ，部分车主反映发动机存在间歇性抖动，甚至影响驾驶感觉 。此外
，还有发动机熄火或启动困难的问题，这可能与发动机的内部故障或控制单元有关
。

〖肆〗、综上所述 ，途胜的变速箱在传动效率 、换挡速度
、经济性和稳定性方面都有不错的表现
，为驾驶者提供了良好的驾驶体验。

途胜的变速箱怎么样?

高度可靠和稳定：全新途胜的变速箱以其高度的可靠性和稳定性著称，为驾驶者提供了流畅且敏捷的换挡体验 。无论是在复杂的城市道路还是高速公路上 ，变速箱都能迅速响应
，确保驾驶的平稳与舒适
。

途胜公认的缺点主要有以下方面：动力与变速箱：双离合变速箱起步结合慢，起步阶段动力输出不强劲；满载或爬坡时动力稍显不足。噪音问题：全力加速时发动机噪音大、颗粒感明显；高速行驶时 ，风噪和胎噪较为明显
，噪音控制一般；新车异味较大，经太阳暴晒后更明显 。

途胜的变速箱在特定速度区间内会有顿挫感
。具体来说：20km至40km速度区间：途胜的变速箱在此速度范围内会有顿挫感 ，这可能会给驾驶者带来一些不舒适的感觉。50至70km速度区间：同样
，变速箱也会在这个速度区间内产生顿挫感，但顿挫感的程度可能因驾驶习惯和车辆状态而有所不同 。

变速箱问题是途胜L被诟病的重点之一
。早期的7速干式双离合变速箱虽然质量稳定 ，但不太受消费者喜欢，后来换成8AT变速箱后
，品牌力仍然较弱，影响了消费者信心。品牌影响力下滑也是途胜L面临的一个挑战 。

现代途胜的7速双离合变速箱相较于6AT在性能上有显著提升。换挡速率提升了15% ，而7挡位的减速比范围也有1%的扩大
。然而
，尽管2018款和2015款途胜的变速箱得以避免液压操作带来的问题，但仍存在抖动和异响的问题 ，尤其是在这两个年份的车型上更为明显。

质量卓越：21款途胜L的变速箱经过了现代汽车的严格品质把控和多轮测试优化
，确保在各种驾驶条件下都能稳定且高效地运作 。这种高质量是用户对其信赖的重要因素
。性能出色：无论是日常通勤还是长途旅行，21款途胜L的变速箱都能展现出流畅且灵敏的换挡性能 ，为驾驶者提供出色的操控性和驾驶体验。

途胜l为什么骂声一片

综上所述
，途胜L之所以在市场上受到一些批评，主要是由于变速箱问题 、品牌影响力下滑、费用与性价比不具优势
、质量与可靠性问题以及动力与操控表现不佳等多方面因素共同作用的结果 。

质量疑虑：第五代途胜L在保修期内可能会出现发动机烧机油、中控屏幕故障 、变速器顿挫异响等问题 ，引发对其耐久性的担忧
。 动力迟缓：干式双离合器在起步时反应迟钝
，即使油门已踩下，动力输出也不如预期那样迅速 ，导致驾驶体验不够流畅。

质量隐患： 新款北京现代途胜在质保期内就可能遇到发动机烧机油
、中控屏幕故障无法使用、变速器顿挫异响等问题，令人担忧其耐用性 。 动力起步： 干式双离合器在起步阶段反应较为迟缓
，即使踩下油门，动力输出也未能达到预期的迅速 ，显得有些拖沓
。

第五代途胜l的10大缺点如下：现代途胜质量不可靠。北京现代途胜新款车型
，在质保期内就会出现像发动机烧机油 、中控屏幕故障不可用
、变速器顿挫异响等质量问题 。起步动力输出缓慢
。干式双离合器在起步阶段结合较慢，踩下油门踏板后 ，动力要比驾驶员预想来得慢一些。动力性能没有数据那么出色 。