沃德十佳变速箱/沃德10佳变速箱

本文目录一览：

• 〖壹〗、沃德十佳发动机又来了,记住这6台机头,都是好东西(上)
• 〖贰〗 、君越是什么变速速箱
• 〖叁〗、别克GL8用的是什么变速箱?

沃德十佳发动机又来了,记住这6台机头,都是好东西(上)

今年的“沃德十佳发动机”已经正式更名为“沃德10佳发动机/驱动系统 ”。这也是因为如今新能源是大趋势，汽车动力已经不仅仅限于内燃发动机 。其次要说明的是沃德十佳是美国杂志评选的 ，所以必须是搭载在美国有售的车型上，且车辆费用不超过6万5千美元（恩
，国外真香！），也就撇开了那些天价超跑车型。

年沃德十佳发动机评选结果如下：宝马0T插电混动系统：搭载于宝马330E ，该系统结合了0T涡轮增压发动机与电动机
，提供了出色的动力性能和燃油经济性
。雪佛兰3T直列三缸发动机：搭载于雪佛兰TRAILBRAZER（创界），这款发动机虽然缸数较少 ，但动力表现不俗
，且燃油效率较高。

年沃德全球十佳发动机及动力系统出炉，以下为获奖名单 ，按字母顺序排列：宝马 M2-0 L 涡轮增压6-Cyl
，功率338千瓦，扭矩550牛米 ，匹配采埃孚8AT变速箱 。雪佛兰科尔维特 Z06-5 L V-8
，自然吸气发动机
。道奇大黄蜂 R/T-3 L 增压4缸 PHEV，插电混动系统。

全球沃德十佳发动机包括但不限于以下部分获奖之作：2021年获奖发动机：BMW的0L涡轮增压DOHC I-6发动机：该发动机以其高效的动力输出和燃油经济性赢得了高度评价 ，展现了BMW在发动机技术领域的卓越实力 。

年沃德十佳发动机排名：宝马0T插电混动系统：该系统凭借其6秒的超强加速能力和7L的百公里油耗脱颖而出
。在纯电模式下，它能提供57km的续航
，展现了高效能与环保性的完美结合。

君越是什么变速速箱

〖壹〗
、别克君越2012款搭载的是日本爱信的6T40E变速器，但全新一代的君越将采用更为先进的9速自动变速器 。相较于6速自动变速器车型 ，新一代车型在燃油经济性上有所提升
，这主要得益于更先进的技术，无疑为驾驶者带来了更上一层楼的驾驶体验
。

〖贰〗、君越车型配备了三种不同类型的变速箱 ，具体包括双离合变速箱 、手自一体变速箱以及电子无级变速箱（E-CVT）。这些变速箱的选取
，不仅丰富了君越的驾驶体验，也展示了其技术上的多样化与先进性 。以君越2021款552T豪华型为例 ，该车型采用了9挡手自一体变速箱
，油箱容积为55L
。

〖叁〗
、别克君越全系搭载的是9挡手自一体变速箱。以下是关于别克君越变速箱类型的详细说明：类型：9挡手自一体变速箱，这是自动变速箱中的一种 ，结合了手动和自动变速的优点 。优点：手自一体变速箱具备挡位多、燃油经济性好等优点
，同时其维修保养成本低，不易损坏。

别克GL8用的是什么变速箱?

相比之下 ，别克GL8则采用了9at变速箱，其宽广的齿比范围确保了在不同行驶工况下的出色表现
，尤其是在高速行驶时更为稳定
。在底盘悬挂方面，两者同样存在显著差异。威然的后悬挂采用了多连杆独立悬挂系统 ，这一设计不仅提升了车辆的操控性和稳定性
，还为乘客提供了更为舒适的乘坐感受 。

款别克GL8采用了6速手自一体变速箱，该自动变速器（AT）系统由液力变矩器 、行星齿轮和液压控制系统精密组合而成
。通过液力传动与齿轮组合的巧妙结合 ，实现了变速与变扭矩的功能。AT传动系统虽被划分为多个传动比段
，但在特定传动段内实现了无级变速，实际上是一种介于有级和无级之间的自动变速器 。

别克GL8在不同年份的车型中所搭载的自动变速箱有所不同
。2011年之前：全系采用的是通用的4T65E电控自动变速箱。2011款及以后：改用了更先进的爱信六速手自一体变速箱 。关于别克GL8的介绍：别克GL8作为一款知名的MPV车型 ，以其宽敞的车内空间
、舒适的乘坐体验以及强大的商务或家庭出行功能而广受好评
。

首先
，在变速箱方面，威然配备了7速双离合变速箱 ，而别克GL8则采用了9速自动变速箱（9AT）。这两种变速箱在性能上各有千秋 。威然的双离合变速箱以其迅捷的换挡响应著称
，为驾驶者带来更为直接的操控体验
。而别克GL8的9AT变速箱则更加注重换挡的平顺性和高效性，确保驾驶过程中的稳定性和燃油经济性。

别克GL8所搭载的6AT变速箱 ，是通用汽车自主研发的第二代产品，其型号为4T65E 。相较于其前辈
，这款变速箱在平顺性和燃油经济性上有了显著的提升。

别克GL8所搭载的自动变速箱随时间演进而有所变化
。在2011年之前的车型，全系采用的是通用的4T65E电控自动变速箱。而自2011款开始 ，改用了更先进的爱信六速手自一体变速箱 。