【新款探界者,新款探界者费用】

本文目录一览：

• 〖壹〗、2.0T+9AT百公里油耗仅6.9L,新款探界者RS将北京车展亮相
• 〖贰〗 、雪佛兰探界者怎么样值得买不?
• 〖叁〗
  、搭载2.0T+9AT,24万买顶配,雪佛兰新探界者RS如何?
• 〖肆〗、“再次进化”?新款雪佛兰探界者官图发布,内饰是槽点?
• 〖伍〗 、问题解决了,颜值更高了,改款后的新探界者更显诚意

2.0T+9AT百公里油耗仅6.9L,新款探界者RS将北京车展亮相

〖壹〗
、日前 ，上汽通用官方宣布
，新款雪佛兰探界者RS车型将于2020年北京车展正式亮相。新车采用雪佛兰全新一代SUV家族设计语言，动力方面则搭载由第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机与9速手自一体变速箱组成的动力总成 。此外 ，新车还将配有智能四驱系统
，并满足国六B排放标准
。

〖贰〗、首先，从动力系统来看 ，新探界者搭载了高效能的0T发动机，提供平顺而强劲的加速体验
，适合多种驾驶需求。同时，配合先进的变速箱 ，能够实现更为出色的油耗表现
，让用户在追求动力的同时，也能享受到经济的驾乘感受 。此外 ，采用的四轮驱动系统增强了车辆的稳定性和通过性
，使其在复杂路况下也能游刃有余
。

〖叁〗 、根据官方数据，新探界者0T车型的百公里加速成绩为9S ，而百公里油耗为9L。当我们将这台车开上路
，深踩油门，就能发现这台9AT整体表现比较慵懒 ，没有那么积极的去换挡
，而是保证高转速来给你更多超车的机会，这也就给这台车带来了不错的加速成绩 。

雪佛兰探界者怎么样值得买不?

不建议买边界探界者的原因：轮胎太吵 ，市区油耗高，并且后排中间座椅硬。所以很多人不建议买探界者
。但是
，探界者也有自己的优势，选取他们是有理由的主要是它的空间大 ，动力充沛
，机动性好，配置丰富。

雪佛兰探界者5T车型整体表现不错 ，值得购买 。以下是具体分析：动力和传动系统：探界者5T车型配备了6AT变速箱
，这是一个成熟且可靠的组合
。虽然动力参数可能不如0T车型亮眼，但对于日常驾驶来说已经足够 ，且油耗表现也相对较好。

雪佛兰探界者是一款表现不错、值得考虑购买的中型SUV 。以下是具体分析： 外观设计：探界者采用了家族式的前脸设计
，一道贯穿黑色中网与犀利的前大灯相连接，展现出强烈的视觉冲击力 ，使得车辆外观凶悍而独特
，符合现代消费者的审美需求
。

搭载2.0T+9AT,24万买顶配,雪佛兰新探界者RS如何?

〖壹〗
、雪佛兰新探界者RS搭载0T发动机与9AT变速箱，24万元的顶配版本在动力和配置方面表现优异 ，适合追求驾驶乐趣和舒适性的用户。首先，动力性能是新探界者RS的一大亮点 。0T发动机具有高效的动力输出
，能够提供充沛的加速体验，同时9AT变速箱提升了换挡平顺性 ，确保了驾驶的畅快感
。

〖贰〗、从整车设计而言
，新探界者的车身设计更显凌厉，尤其是此次小编所试驾的探界者RS车型 ，其不仅采用了层次感和线条感更为突出的设计风格
，同时在车身各个细节处如车标 、格栅等地方都加入了熏黑设计，给人的感觉更显动感和具有冲击力。

〖叁〗
、内饰部分 ，相必时尚大气的外观
，新款雪佛兰针对车内的调整并不是特别明显 。延续了家族经典的飞翼式双座舱布局，大量软性材质包裹 ，搭配红色缝线
，档次感十足
。新车提供8英寸中控液晶屏，并保留了部分实体按键 ，方便车主更容易操作。

〖肆〗、探界者上的这套0T加9AT的组合已经是公认的稳定可靠了，因为国内装配这套总成的车型很多
，总的保有量也是很惊人的 。除了动力强劲换档平顺以外，整体的质量非常稳定。身边也有车友开到10万公里左右的 ，依旧耐用
。像我这台0T的探界者
，除了常规基础保养以外，也没有添加什么养护品。

〖伍〗 、动力：动力保持强悍水准 ，不辱RS之名 动力部分
，RS版本的探界者搭载的是第八代Ecotec 0T智能变缸涡轮发动机，最大马力239匹 ，最大扭矩350N·m
，与之匹配的是通用最新的9AT变速箱 。在这样的账面数据之下，官方的零百加速成绩为9秒
。可以说 ，这样的加速成绩已经非常优秀不辱“RS ”之名了。

〖陆〗
、全系售价：199万-299万元 测试车辆：探界者 2022款 轻混 550T RS 智能拓界版 测试车辆费用：299万元 测试地点：北京 测试路况：山路、高速公路 、城市综合道路 如果对比动辄“十×代
”冠名的车型
，探界者毫无疑问是年轻的，它只经历了三代车型 ，推出至今过了十八载 。

“再次进化 ”?新款雪佛兰探界者官图发布,内饰是槽点?

近日，上汽通用雪佛兰正式公布了中期改款的探险者官图
，新车主要针对外观和内饰以及动力方面，进行了不同程度上的升级 ，据悉
，新车有望在年内正式上市，此外 ，海外版新款探界者已于今年年初在芝加哥车展发布
。

这款车主要的槽点来自于内饰
，就像雪佛兰迈锐宝XL一样，外观还说得过去 ，但打开车门之后会让不少年轻消费者嗤之以鼻
，雪佛兰探界者并没有提供全液晶数字仪表盘，整个中控台面也是传统风格 ，线条设计太复杂
，虽然近两年换装了悬浮导航车机屏幕，车机系统智能化也基本够用 ，但就是造型美感不行。

然后，雪佛兰的兄弟别克一马当先 。自然别克会占得先机
，所以即使迈锐宝XL用了凯迪拉克的0T动力系统，依然赢不了观众
。国人还是觉得雪佛兰比别克一流 ，会选取君威而不是迈锐宝。还是那句话
，这个费用其实不低，美系车耐用性不如韩系车 。

问题解决了,颜值更高了,改款后的新探界者更显诚意

新款探界者在颜值和配置上都有显著提升 ，展现了更强的市场诚意
，吸引了众多消费者的关注
。首先，新探界者的外观设计经过重新雕琢 ，更加时尚动感。前脸部分采用了更加大胆的格栅和锐利的车灯设计
，不仅提升了整体视觉效果，还增强了车辆的辨识度 。车身线条流畅 ，侧面轮廓显得更加动感
，给人以年轻活力的印象。

因此，能有机会驾驶着雪佛兰新探界者穿越这消失的地平线 ，对轱辘哥而言是一种荣耀
。当下，探界者迎来中期改款
，通常来讲，把外观进行微调配置略增足矣 ，可上汽通用雪佛兰却对其进行22项配置升级
，令新款探界者从内到外都焕然一新，试驾完毕后轱辘哥不禁为它的对手们捏一把汗。

可以买 。不得不承认 ，雪佛兰品牌近几年的发展速度真的让人为之惊叹
，新探界者这次中期改款可谓是实力大涨，不仅在外观
、内饰上做出了不小的改变 ，配置方面也有一定幅度的调整
，且动力方面则更是脱胎换骨，让我对这台车从内心里感到满意 ，符合这个价位该有的水平
。

这款变速箱在换挡速度和逻辑上都做得并不好。这就导致了探界者的零百加速时间需要5秒
，表现非常一般 。反观0T版本，在动力表现上我认为0T车型的性价比会更高
。

也完全不用担心流量不够用的问题。点评：看得见的地方 ，新探界者改了，看不见的地方
，新探界者改动更大 。

第一，探界者在档杆后方挖了一小块的储物区 ，从我当天的使用情况来看
，这块小地方可以用来放硬币，也可以用来放手机 ，是完全没问题的
。其次
，探界者的中央扶手箱容积非常大，我想象不到有什么场景是能够完全将这个中央扶手箱塞满的 ，它甚至可以容纳你的大卡包。 至于后尾箱方面
，探界者的表现也同样出色 。